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    鋼管的壁厚越厚

    2019-10-16   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港調查隊獲悉:鋼管的壁厚越厚,它就越具有經濟性和實用性,壁厚越薄,鋼管廠的加工成本就會大幅度的上升;其次、鋼管廠的工藝決定鋼管的局限性能,一般無縫鋼管精度低:壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高,且內外表還有麻點、黑點不易去除;其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。
      
      第一次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
      
      第二次淬火加熱溫度(℃):-
      
      回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油
      
      抗拉強度(σb/MPa):≧980
      
      屈服點(σs/MPa):≧785
      
      斷后伸長率(δ5/%):≧9
      
      斷面收縮率(ψ/%):≧45
      
      沖擊吸收功(Aku2/J):≧47
      
      布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態):≦207
      
      40Cr的淬火工藝
      
      40Cr淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。40Cr鋼管表面淬火硬度為HRC52-60,火焰淬火能達到HRC48-55。
      
      40cr鋼管廠氮化處理
      
      40Cr屬于可氮化鋼,其所含元素有利于氮化。40Cr經氮化處理后可獲得較高的表面硬度,40Cr調質后氮化處理硬度最高能達到HRA72~78,即HRC43~55。
      
      氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調質-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強度的心部組織,所以要先進行調質熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機械性能和氮化層質量。軟氮化是活性氮化,比較常用的是氣體氮化.
      
      中國鋼管信息港調查隊獲悉:這種鋼經40cr鋼管廠調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,40cr鋼管廠又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
      
      鋼管廠的種類:
      
      接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。
      
      按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。
      
      不銹鋼管規格及外觀質量:
      
      A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規定,鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5~10m,熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5~1.0mm者,1.0~7m;壁厚大于1.0mm者,1.5~8m。
      
      B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54~480mm共45種;壁厚4.5~45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6~200mm共65種;壁厚0.5~21mm共39種。
      
      C、鋼管內外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結疤缺陷存在,這些缺陷應完全清除掉(供機械加工用管除外),清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不清除。
      
      D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%,最大深度不大于0.5mm;冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%,最大深度不大于0.3mm。
      
      E、鋼管兩端應切成直角,并清除毛刺。不銹鋼鋼管的制造工藝:
      
      鋼管廠軋制鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。
      
      鋼管廠在穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經鋼管廠定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
      
      冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。鋼管廠的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經鋼管廠矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過鋼管廠嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,鋼管廠用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。中國鋼管信息港調查隊獲悉
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